Durante la actividad quedó de relieve el compromiso de la casa de estudios con la excelencia académica y la formación integral de sus estudiantes.
Un análisis detallado respecto de los avances que ha experimentado la mecánica en los últimos años incluyó la clase magistral con que el departamento de Mecánica de la Universidad Técnica Federico Santa María, sede Concepción inició las actividades del año en curso en las que participaron estudiantes de las Mecánica Automotriz, Mecánica Industrial, Técnico en Mantenimiento Industrial, Ingeniería Mecánica de Procesos y Mantenimiento Industrial e Ingeniería en Mantenimiento Industrial.
La ceremonia comenzó con las palabras de bienvenida a cargo del docente de esta unidad, Guillermo Larson, quien destacó la importancia de la formación en ingeniería mecánica en el contexto actual, caracterizado por avances tecnológicos y desafíos en áreas como la automatización, la energía renovable y la movilidad sostenible. Asimismo, puso de relieve el compromiso de la Universidad Técnica Federico Santa María con la excelencia académica y la formación integral de sus estudiantes.
El evento, que tuvo lugar en el Aula Magna de la sede penquista, contó con la presencia de destacados expositores que enriquecieron la jornada con sus conocimientos y experiencias. Entre ellos, Marcelo Quiroz, jefe de carrera de Ingeniería en Mantenimiento Industrial de la casa de estudios, quien abordó el tema de la Integridad Mecánica de Equipos. Su exposición, fundamentada en años de investigación y práctica profesional, brindó a los presentes una visión amplia y detallada sobre la importancia de este aspecto en el ámbito industrial. En la ocasión se refirió detalladamente en la idea de conservar los equipos dentro de una planta y evitar de esta manera que ocurran efectos catastróficos y que involucre pérdidas, de activos y de la productividad dentro de las plantas de alto rendimiento
Asimismo, se contó con la participación de los especialistas Mario Maldonado y Rodrigo Rosenkranz, jefe de Taller de Calderas y cañerías y jefe de Sección Producción respectivamente, ingenieros con vasta experiencia en construcción y reparación naval. Maldonado introdujo su exposición con una breve historia a cerca del astillero chileno y sus capacidades. A continuación abordó el “Proyecto “Antártida I” -primer rompehielos que se construye en Sudamérica y el más importante en la historia de la construcción naval en Chile, desarrollado por ASMAR – y que nació por la inquietud de la Armada de Chile de contar con un buque para navegar en aguas antárticas y reemplazar a la antigua unidad AP 46 Almirante Oscar Viel, construido en Canadá el año 1969 y dado de baja el 2019.
Rompehielos Viel
El megaproyecto representa un hito en la ingeniería naval chilena. Estará destinado a realizar diversas tareas logísticas, operaciones de búsqueda y rescate, investigaciones científicas y el reabastecimiento de las bases y estaciones científicas de Chile en la Antártica. El Buque Rompehielos “Almirante Viel” tendrá una clasificación Ice Class PC5, que le permitirá quebrar una capa de hielo de un metro de espesor, cubierto con hasta 20 centímetros de nieve y será capaz de operar a una temperatura de -30°C. Tendrá un alcance de 14 mil millas náuticas, autonomía para operar 60 días y su velocidad máxima será de 15 nudos. El 22 de diciembre de 2022 fue lanzado al mar, mientras que su operatividad completa al servicio de la Armada se proyecta para julio de este año.
Al término de las exposiciones Fabrizzio Cariñe, director de departamento de Mecánica, entregó presentes a los expositores como muestra de agradecimiento y cordialidad por tan excelentes ponencias.
El evento concluyó con un espacio de interacción entre los asistentes, donde estudiantes y profesores tuvieron la oportunidad de compartir ideas, expectativas y proyecciones para el desarrollo de la carrera de Mecánica en la Universidad Técnico Federico Santa María.
